TITAN ¥4,500 |
Rtype ¥7,000 |
Rtype ¥12,000 |
ガソリンブースター ¥980 |
●レスポの超微粒子が潤滑油の粒子の間に入り込みます。 ●金属面の細かな凸凹に強い浸透力で入り込みます。 ●非常に強い分子結合力により、強固な油膜を形成します。 ●カーボンの中にも浸透し、金属面から剥離させます。 ●超微粒子のため、市販潤滑油以上のクッション効果を発揮します。 ●液体同士の流動抵抗に変えるため、ゴム・樹脂製品を侵しません。 |
市販潤滑油では補いきれない性能を強化します。 |
「RESPO 」は天然石油成分の「非ニュートン流体」だからこそ、市販潤滑油の弱点を補い、長期間にわたりその性能を維持できるのです。 ※非ニュートン流体:液体の分子に、ある一定方向の力が加わった時、その分子が加えられた力の方向に対して直角方向にも動こうとする性ソを持っている液体。 |
Q;体感出来るほどの効果があるのですか? |
A;ごもっともな質問です。それなりのコストをかけるのですから入れたか入れてないかわからないようでは面白くありません。当社の実験結果を報告します。結論からいいますとイタ車のように組み方の荒い(!?)エンジンには明らかに効果がありました。逆に個体差の少ないドイツ車のエンジンにはあまり効果がありませんでした(体感するという意味で)。周知のように残念ながらイタ車のエンジンは当たりはずれが比較的あり、また使い込んでトルク感の薄らいだエンジンには体感トルクアップしました。これはRESPO粒子がピストンとライナーの間に入り込み密着性を高めるからだと思います。 |
Q;オイル消費にも効果があると聞きましたが・・・・。 |
A;その通りです!RESPOのもう一つの効果はオイル消費の多いエンジンに効果があるということです。当社のテストでも500km/L位しかもたない164がレスポ添加注入後ほぼ2倍位保つようになりました。これまたRESPが過大クリアランスを補うようです。 |
Q;RESPOが最初から入っているオイルもあるのですか? |
A;RESPOOILのことですね。これはあらかじめRESPOが添加してあり大変お得で、¥1,200/Lより市販されています。オイル交換の時にこのオイルを試してみるのも良い方法だと思います。添加剤は一般的にエンジンとの相性があるのも事実です。 |
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