| PART2 |
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Q2;ベルト類は消耗品扱いになるので有償扱いのはずです。但し切れたら無償で修理してくれます。変な契約です（＾＾；。 Q3;タイミング、バランスベルトに各テンショナーを交換すれば約\100,000前後です。 |
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 まず、後部のビニール窓自体は単体で交換可能です。費用もあまりかかりません。幌自身の破れも修復は可能ですがあまり見栄えが良くありませんので交換するのがBESTでしょう。スパイダーの場合幌は消耗品なので数年おきに交換する必要があります。そのコストは純正品で張り替えると布張りなら\25万〜\30万は必要です。純正品を使わず内装屋で製作する方法もあり生地にもよりますが幾分安いでしょう。お奨めは社外品の幌を使い内装屋に張り替えのみ依頼されるのがリーズナブルです。 (7/17記) |
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たいていの164は壊れます（＾＾； 修理するにはダッシュボードASSYやエアコンユニットなどを外さないと出来ませんからかなりのコストが必要です。部品はステップモーター(\70,000)とフラップ(\7,800)を通常交換します。総コストは\15万〜\20万でしょう。 (7/17記) |
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ステアリング位置の違いを除けば基本的に同じです。一昔前は各輸出国によって仕様がかなり違いましたが1990年以降は触媒も標準になりライトなどの細部を除けばまずスペックは変わりません。 (7/17記) |
Q1.97年型155TS16V走行3.8万kmに乗っています。タイミングベルトの交換時期というは目安としてどれくらいと考えれば良いのでしょうか？